耐磨橡胶输送带热硫化修复技术

　　首先根据运输带破损的大小画出需要修补的范围，倾斜45°角将损坏的盖胶切出，切割时不能够损坏到托辊滚筒等其他零件；其次对损坏部位进行深度打（磨差不多三毫米左右），这样做是为了令破损表面被修补得更为平整，可以避免不必要的麻烦；再来就是为打磨好的耐磨橡胶输送带覆上加强层，并在加强层和破损部位之间涂上热硫化剂（此时应注意未硫化胶大小应与破损位置大小一样），然后用硫化修补设备进行加压或者加温硫化，建议使用加温硫化修补，这样修复成功的耐磨橡胶输送带会更为牢固。

 

　　注意：修补过程中硫化机温度应控制在150度左右，以免其他输送机设备被损坏，建议大家在使用耐磨橡胶输送带热硫化修复技术时还应考虑运输设备是否能够承受这样的温度。